柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)多與調(diào)速器有關(guān)，其檢修步驟是:
1. 檢查穩(wěn)速?gòu)椈墒欠駬p壞
穩(wěn)速?gòu)椈刹粌H對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定起作用，當(dāng)因柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)而使飛錘離心力足以克服調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力并將供油齒桿向減油方向推到與穩(wěn)速?gòu)椈上啻璧臅r(shí)候, 穩(wěn)速?gòu)椈梢矔?huì)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。若穩(wěn)速?gòu)椈煽偝梢蚰p而造成卡滯, 或因長(zhǎng)期使用而疲勞、變軟, 就有必要進(jìn)行修復(fù)或更換。
2. 檢查怠速副彈簧是否損壞
對(duì)RSV型調(diào)速器, 其設(shè)置在背面中部的怠速副彈簧不僅在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)起主導(dǎo)控制作用, 而且在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還與調(diào)速?gòu)椈梢黄鸸餐瑢?duì)高速控制起作用。
因此, 怠速副彈簧損壞或調(diào)整不當(dāng)( 過(guò)度擰緊) 會(huì)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的控制產(chǎn)生不良影響, 必須給予更換或調(diào)整。
3. 檢查速度變化率是否調(diào)整不當(dāng)
速度變化率應(yīng)控制在4%～10%(少數(shù)特殊用途的除外) , 過(guò)大或過(guò)小, 都對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。速度變化率是否符合要求, 可通過(guò)測(cè)試噴油泵高速時(shí)基本停油的轉(zhuǎn)速(此時(shí)的供油量約與怠速油量相當(dāng)) ,并與預(yù)算值進(jìn)行比較來(lái)判斷。速度變化率應(yīng)滿(mǎn)足以下要求: 基本停油轉(zhuǎn)速應(yīng)介于高速控制起作用轉(zhuǎn)速的1.04倍與1.1倍之間。
例如: 調(diào)速器銘牌上標(biāo)注額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分, 調(diào)試時(shí), 高速起作用轉(zhuǎn)速定為1 510轉(zhuǎn)/分, 則經(jīng)計(jì)算后確定其基本停油轉(zhuǎn)速應(yīng)在1 570～1 661轉(zhuǎn)/分。如果實(shí)測(cè)的基本停油轉(zhuǎn)速不在此范圍內(nèi), 說(shuō)明調(diào)速?gòu)椈蓮椓Σ环弦?/SPAN>, 應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。有些調(diào)速器( 例如RSV、RSUV、RSVD型調(diào)速器) 的調(diào)整彈簧的預(yù)緊力是可以調(diào)節(jié)的; 有些則不能調(diào)節(jié), 除了某些場(chǎng)合可通過(guò)增減墊片的方式勉強(qiáng)應(yīng)付外, 一般只有更換。
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