造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因很多, 其中以柱塞和出油閥偶件極度磨損、供油齒桿卡滯以及供油嚴(yán)重不足時(shí)低壓油路漏氣、氣缸壓力過(guò)低等最為多見(jiàn)。對(duì)有關(guān)調(diào)速器部分可能造成的啟動(dòng)困難, 其檢修要點(diǎn)是:
1. 檢查加油操縱臂聯(lián)軸處是否松動(dòng)
加油操縱臂聯(lián)軸處若松動(dòng), 將會(huì)造成加油操縱臂上起定位作用的矩形孔“倒角”或聯(lián)接花鍵磨損, 使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)供油齒桿移動(dòng)不到位, 造成啟動(dòng)油量不足。修理時(shí), 需先對(duì)矩形孔磨損處進(jìn)行補(bǔ)焊, 然后用什錦銼重新加工修復(fù)(但補(bǔ)焊前必須記下矩形孔的角度方位, 銼修時(shí)必須嚴(yán)格按矩形孔原角度方位進(jìn)行) 。對(duì)于花鍵聯(lián)軸方式, 一般只需將加油操縱臂鍵孔上的開(kāi)口槽用鋼鋸加寬1個(gè)鋸片厚度的位置, 就能繼續(xù)使用。
2. 檢查熄火拉桿是否能正常復(fù)位
熄火拉桿若不能正常復(fù)位,將造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)供油齒桿不能達(dá)到加濃位置。應(yīng)找出熄火拉桿不能正常復(fù)位的原因, 給予修復(fù)。
3. 檢查供油齒桿導(dǎo)動(dòng)銷(xiāo)是否脫落
調(diào)速器內(nèi), 導(dǎo)動(dòng)桿靠導(dǎo)動(dòng)銷(xiāo)推動(dòng)供油齒桿。若該導(dǎo)動(dòng)銷(xiāo)脫落,供油齒桿將不受控制, 這時(shí)應(yīng)打開(kāi)調(diào)速器后蓋加以檢查。套裝導(dǎo)動(dòng)銷(xiāo)時(shí), 要注意卡簧片應(yīng)有適度的夾緊彈力。
4. 檢查啟動(dòng)供油量是否充足
經(jīng)測(cè)試, 若噴油泵額定轉(zhuǎn)速供油量、怠速供油量均正常, 但啟動(dòng)供油量不足(一般應(yīng)比額定轉(zhuǎn)速供油量略大) , 可先檢查調(diào)速器內(nèi)的啟動(dòng)彈簧是否脫鉤或損壞。若啟動(dòng)彈簧無(wú)問(wèn)題, 則啟動(dòng)供油量不足故障多屬發(fā)動(dòng)機(jī)裝配方面的原因造成, 可能是供油齒桿前移阻滯引起; 也可能是裝在供油齒桿護(hù)套上的扭矩彈簧調(diào)節(jié)不當(dāng)引起; 還可能是更換柱塞時(shí)對(duì)供油齒桿沒(méi)有預(yù)先做下標(biāo)記, 造成重新裝配后不能恢復(fù)原來(lái)的安裝位置所致。對(duì)因發(fā)動(dòng)機(jī)裝配方面引起的啟動(dòng)供油量不足, 只能重新拆裝發(fā)動(dòng)機(jī), 別無(wú)它法。
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